三軸力傳感器為高空作業(yè)護(hù)航

       高空作業(yè)通常指的是高處作業(yè)，指人在一定位置為基準(zhǔn)的高處進(jìn)行的作業(yè)。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3608-2008《高處作業(yè)分級》規(guī)定，高處作業(yè)為：“在距墜落高度基準(zhǔn)面（３．２）２ｍ或２ｍ以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。"根據(jù)這一規(guī)定，在建筑業(yè)中涉及到高處作業(yè)的范圍是相當(dāng)廣泛的。在建筑物內(nèi)作業(yè)時，若在2m以上的架子上進(jìn)行操作，即為高處作業(yè)。

       高處作業(yè)要求承載時建筑物或支承處應(yīng)承住吊籃的載荷，理論上來說高處作業(yè)有一定的風(fēng)險。進(jìn)行高空作業(yè)用到的高空作業(yè)車種類有很多種，主要分折臂式、平臺升降式、伸縮直臂式、云梯式四大種類。折臂式高空作業(yè)車主要用于路燈維修，監(jiān)控安裝等；平臺升降式高空升降車主要用于園林修剪等；伸縮直臂式高空作業(yè)車，主要用于城市廣告牌安裝，市政高空搶修；云梯式高空作業(yè)車主要用于運(yùn)輸裝修、安裝物料等。

      無論是采用什么樣的高空作業(yè)車進(jìn)行高空作業(yè)，安全是個老生常談話題，在進(jìn)行高空作業(yè)前進(jìn)行防護(hù)措施再三的檢查和確認(rèn)方可進(jìn)行作業(yè)，但是一切的防護(hù)措施都依賴于高空作業(yè)設(shè)備本身，所以要確定高空作業(yè)車本身的安全性能。

      FC3D160三軸力傳感器實(shí)物圖片

       一家空中升降機(jī)制造公司想要測試它的自行臂架升降機(jī)，以確保它在使用時可以在不同的角度下以大容量運(yùn)行。他們想要防止在起重過載的情況下發(fā)生任何事故，為了使用它的任何工作人員的安全。上海耐創(chuàng)測試公司的解決方案是將FC3D160三軸力傳感器安裝在吊桿升降機(jī)的鏟斗底部。FC3D160三軸力傳感器可以給出高精度的結(jié)果，可以使用采集卡采集傳感器輸出力值信號可與輔助控制電路連接，也可通過PC軟件顯示，也可通過數(shù)顯儀表實(shí)時顯示。施工升降機(jī)超載保護(hù)器是將FC3D160三軸力傳感器傳來的電信號經(jīng)限制器求和放大器、A/D 轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)運(yùn)算，鏟斗內(nèi)的重量達(dá)到或超過其設(shè)定值時，限制器內(nèi)相應(yīng)繼電器分別動作，與升降機(jī)控制系統(tǒng)連接，使升降機(jī)安全、可靠的運(yùn)行。從而為高空工作者的安全提供保障。

三軸力傳感器

技術(shù)參數(shù)
三軸傳感器FC3D160系列用于測量三個垂直軸向力Fx、Fy、Fz
傳感器材料 鋁合金/不銹鋼
量        程：  5kN, 10kN,25kN,50kN,100kN
過載保護(hù)： 150%FS
臨界過載： 300%FS
靈  敏  度：     0.5...1...2.0  mV/V@FS
激勵電壓： 10 Vdc
輸出電纜：       3m
耦合誤差：          1 %FS 
精度等級：          1 %FS
單向非線性：     ≤0.2 %FS

*上海耐創(chuàng)測試技術(shù)有限公司致力于力學(xué)傳感器研發(fā)和制造并與多個企業(yè)、高校實(shí)驗(yàn)室均建立了合作供應(yīng)關(guān)系。如需咨詢更詳細(xì)說明，及使用情況請聯(lián)系我們。