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Interface測力傳感器-普通小量程拉壓力傳感器簡介
2022-06-08
Interface測力傳感器-普通小量程拉壓力傳感器簡介美國Interface普通小量程拉壓力傳感器FC-SM型優(yōu)勢：1、低偏轉(zhuǎn)/更好的測試結(jié)果；2、專有接口溫度補償應(yīng)變計；3、高性能；4、0.0008%/F溫度對產(chǎn)量的影響；5、低蠕變(0.025%)；6、拉伸和壓縮；7、含5英尺集成電纜。SM型是一種低成本、高精度、非密封的稱重傳感器，適用于試驗機(jī)和其他通用場合。該產(chǎn)品的承載能力范圍為10至1000磅力(50牛頓至5千牛)特性：1、美國Interface普通小量程拉壓力傳感...
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國產(chǎn)三分力/三軸力傳感器FC3Dxx系列可定制
2022-06-06
國產(chǎn)FC3D80三分力傳感器Forcechina技術(shù)參數(shù)：國產(chǎn)三軸力傳感器FC3Dxx系列用于測量三個垂直軸向力Fx、Fy、Fz，包括FC3D60/FC3D120/FC3D160傳感器材料鋁合金/不銹鋼量程：0N,100N,200N,500N,1kN,2kN,5kN,10kN,25kN過載保護(hù)：150%FS臨界過載：300%FS靈敏度：0.5...1...2.0mV/V@FS激勵電壓：10Vdc輸出電纜：3m耦合誤差：1%FS精度等級：1%FS單向非線性：0.2%FS其基于電...
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加速度傳感器在計步器方面的應(yīng)用
2022-06-01
加速度傳感器在計步器方面的應(yīng)用隨著人們對健康的重視，很多朋友越來越注重鍛煉身體，跑步成為一種方便而又有效的鍛煉方式。但是如何知道自己跑了多少步，多遠(yuǎn)的路程？計步器可以幫助人們實時掌握鍛煉情況。它的主要功能是檢測步數(shù)，通過步數(shù)和步幅可計算行走的路程。步幅信息可通過行走固定的距離來計算或是直接輸入，高級的計步器還可以計算人體消耗的熱量。路，是一步步走出來的。即使看似勻速的閑庭信步，對我們攜帶的設(shè)備來說（如手機(jī)、運動手環(huán)），每一步都經(jīng)歷了過山車般的“加速度”變化。抬腿邁出一步的時候...
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稱重力傳感器工作環(huán)境的要求有什么？
2022-06-01
稱重力傳感器測量采用應(yīng)變式原理，應(yīng)變片被固定在彈性體上。外力的作用導(dǎo)致彈性體產(chǎn)生形變，在彈性體上的應(yīng)變片隨之產(chǎn)生形變。由于應(yīng)變片外部形狀的變化，其電阻值也會相應(yīng)發(fā)生變化。左上角和右下角應(yīng)變片被壓縮，電阻薄膜變短，阻值變小。右上角和左下角應(yīng)變片被拉伸，電阻薄膜變長，阻值變大。對于每只稱重傳感器，至少4個應(yīng)變片被連接在一起組成一個惠斯通電橋。當(dāng)傳感器受力導(dǎo)致應(yīng)變片電阻發(fā)生變化時，電橋不平衡。在激勵電壓不變的情況下，輸出信號的大小與傳感器受力成正比。稱重力傳感器工作的使用環(huán)境要求：...
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進(jìn)口扭矩傳感器-動態(tài)扭矩傳感器應(yīng)用范圍
2022-05-31
進(jìn)口扭矩傳感器-動態(tài)扭矩傳感器應(yīng)用范圍動態(tài)扭矩傳感器應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于哪些方面？扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于：1、電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等扭轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測；2、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；3、鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測；4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測；5、可用于制造粘度計；6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中；7、可以應(yīng)用于實驗室，...
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力矩傳感器-工控系統(tǒng)對傳感器信號的要求
2022-05-30
力矩傳感器-工控系統(tǒng)對傳感器信號的要求工業(yè)上稱重傳感器的模擬量一般都是標(biāo)準(zhǔn)的0~10V、0~5V、0~20ma、4~20ma，模塊采集模擬量以后會對應(yīng)一個數(shù)字量，比如0~10V對應(yīng)0~65535，那就可以根據(jù)這個數(shù)字量的大小值來判斷外面這個模擬量的大小了，模擬量輸出正好反過來，在PLC里面給出一個數(shù)字量，然后在模塊的端子上輸出一個模擬量。我們力矩傳感器本身是mV信號輸出，舉個例子,假定某稱重傳感器標(biāo)定輸出靈敏度為2.0mV/V，(當(dāng)傳感器受力為額定值時，其輸出電壓與激勵電壓的...
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三維力/三分力傳感器-電動壓縮機(jī)激蕩力測試介紹
2022-05-27
三維力/三分力傳感器-電動壓縮機(jī)激蕩力測試介紹工業(yè)壓縮機(jī)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)品和消費品，如新能源汽車空調(diào)，而汽車空調(diào)壓縮機(jī)在研究開發(fā)和生產(chǎn)控制中，對于激振力的測試是個重點。所謂激振力是電動壓縮機(jī)總成回轉(zhuǎn)不平衡質(zhì)量及運行氣流脈動等振動源在工作運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的周期性簡諧振動力。某新能源汽車公司在對電動壓縮機(jī)進(jìn)行激振力測試中，應(yīng)用了上海耐創(chuàng)測試技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三軸力傳感器，作為分析該電動壓縮機(jī)工作狀態(tài)下產(chǎn)生的激振力的主要測試部件，為產(chǎn)品符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的論證，及后期產(chǎn)品改進(jìn)提供了數(shù)據(jù)支...
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三軸力傳感器-定制型上海耐創(chuàng)供應(yīng)
2022-05-27
三軸力傳感器-定制型上海耐創(chuàng)供應(yīng)應(yīng)變式三軸力傳感器是基于應(yīng)變式原理，通過特殊加工的彈性體貼片，同時檢測笛卡爾坐標(biāo)系三維空間的三個力值數(shù)據(jù)（Fx、Fy、Fz）的傳感器。原理上區(qū)別于壓電式三軸力傳感器（基于壓電原理的三方向測力傳感器）。圖1壓電式傳感器圖2應(yīng)變式傳感器三軸力傳感器一般由電阻應(yīng)變計、彈性元件、惠斯通電橋電路這三個部分組成——被測物體的作用力作用在彈性元件上使其變形而產(chǎn)生應(yīng)變量，粘貼在彈性元件上的電阻應(yīng)變計將于物體重量成正比的應(yīng)變量轉(zhuǎn)化為電阻變化，再通過惠斯通電橋電路...
當(dāng)前位置：